交通設(shè)施--貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年大會戰(zhàn) 縣縣通高速

2009年，時任貴州省省長林樹森在《政府工作報告》中提出，以10年左右實現(xiàn)縣縣通高速公路的目標(biāo)。如今我省掀起高速公路三年大會戰(zhàn)，2015年全省88個縣（市、區(qū)）就可實現(xiàn)“縣縣通高速”，而今年高速公路通車?yán)锍桃矊⑼黄?000公里，79個縣（市、區(qū)）通高速公路。

貴州高速路駛?cè)搿翱燔嚨馈?/p>

2012年12月，沿（河）德（江）高速正式實質(zhì)性開工建造，交通設(shè)施這對于沒有鐵路的沿河人來說，比過年還高興。

要知道，在杭瑞高速還沒有開通思遵段時，偏居黔東北邊緣的沿河人坐客車到省城貴陽，440公里的路程，一般要11個小時左右，因為大部分路程都是在蜿蜒盤旋的國道上行駛，如果遇到堵車或故障，花費(fèi)十二三個小時是常有的事。

因為路況差，耗時長，有人干脆坐飛機(jī)或火車到重慶，再坐船或汽車到沿河。去年杭瑞高速思遵段開通后，高速路已通到德江，沿德高速2015年12月底將全線通車，從沿河至貴陽4個小時即可抵達(dá)。

同樣在2015年底，惠羅高速公路將實現(xiàn)全線通車。2013年9月開工的惠水至羅甸高速公路，是貴州省高速公路主骨架的重要組成部分。全長113.962公里，總計劃投資137.6472億元。全線貫通后，將直達(dá)中國與越南交界的龍邦***一級口岸，是貴州、重慶、甘肅、陜西等西部省市通往廣西沿海及東盟地區(qū)*便捷的高速通道。

2013年，甕安縣的四條高速公路（貴甕、甕馬、道安、安江）先后開始啟動建設(shè)，這對于推動甕安經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

2013年7月底開工的貴甕高速，是推動黔北、黔中、黔東經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的重要通道。起點位于貴陽市羊昌鎮(zhèn)，與擬建的貴遵復(fù)線交叉銜接，終點位于甕安縣銀盞鎮(zhèn)錢家院，與道真至甕安高速公路相交，與江口至甕安高速公路相連。線路全長71.06km，采用4車道高速公路，設(shè)計時速80km/h，以后甕安到貴陽將從以前的3個多小時縮短為1小時。