減速帶價格“三維立體”

現(xiàn)在，路面上比較常見的是橡膠減速帶和震蕩帶，車輛駛過“隆隆”作響，噪音很大，而且對馬路造成的損害較大。而彩色三維減速標線與傳統(tǒng)減速帶比擬較，**的特點是，看上去比實際上要高，有很強的視覺沖擊效果，輕易被駕駛員發(fā)現(xiàn)。而且車輛通過期不易產(chǎn)生震驚噪聲，對道路周邊環(huán)境及四周居民影響較小。

據(jù)了解，昆侖路該路段車輛車速較快，為了減慢車速，交警部分****嘗試在該處施劃了彩色三維立體減速標線。

烏市公安局交警支隊交通科相關(guān)職員向記者先容，“這種標線叫三維立體減速標線，在內(nèi)地已有不少城市使用。立體標線以平面圖形摸擬成立體圖形，可以使路面產(chǎn)生突出或凹陷障礙的三維視覺效果，誘導司機主動減速慢行，且行車無顛簸感?！?/p>

曾先生告訴記者，“以往用的塑膠或震蕩帶減速，對車輛會造成損傷，而這種立體標線，既能產(chǎn)生障礙物的感覺，又不會對車輛有影響。”

5月25日，記者在昆侖路印象南湖小區(qū)路段看到，在間隔路口斑馬線約80米處，地面上有三排彩色突出的立體標線，每排由6個“三角錐”組成，每個“三角錐”長2米、寬0.8米，給人一種立體突出的視覺效果。

這道看似突出的錐型障礙，實在是****烏魯木齊交警部分****設置的彩色視覺立體減速標線。假如試用期這種錐形障礙的效果顯著，****部門合用路段今后將大范圍推廣使用。

5月25日，駕駛雪鐵龍轎車經(jīng)由****烏魯木齊昆侖路印象南湖小區(qū)路段的曾先生，驚疑地發(fā)現(xiàn)，前方地面上多了道彩色的錐形突出物，他下意識地踩下剎車減慢速度。